Штраф за тріщину на лобовому склі в Україні

Їдете з тріщиною на лобовому і думаєте: чи зупинить поліція? Чи є взагалі штраф за це? Відповідь — так, є. І ігнорувати цю проблему може коштувати дорожче, ніж ремонт.

Що каже закон

Відповідно до Правил дорожнього руху України (пункт 31.4), забороняється експлуатація транспортного засобу, якщо лобове скло має тріщини в зоні огляду водія. Конкретніше – у зоні очищення склоочисником із боку водія.

За виїзд на дорогу з технічно несправним автомобілем передбачено відповідальність за статтею 121 КУпАП — порушення правил технічної експлуатації транспортних засобів.

Розмір штрафу

Штраф за статтею 121 КУпАП складає від 255 до 340 грн (від 3 до 4 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян).

Додатково інспектор може:

• заборонити подальшу експлуатацію автомобіля до усунення несправності
• направити авто на позачерговий технічний огляд

Коли тріщина – це точно порушення

Не будь-яка тріщина автоматично означає штраф. Поліцейський оцінює, чи заважає пошкодження огляду водія. Порушенням вважається тріщина, яка:

• знаходиться в зоні роботи склоочисника з боку водія
• обмежує або спотворює огляд дороги
• проходить через центр зони огляду

Невелика тріщина в нижньому куті або на боці пасажира — менш критична з точки зору закону, але все одно є підставою для зауваження.

Технічний огляд із тріщиною

Окремий ризик — технічний огляд. Автомобіль із тріщиною на лобовому склі в зоні огляду водія не пройде техогляд. Талон не видадуть до усунення несправності. А їздити без чинного талону техогляду — ще одне окреме порушення.

Порівняння: штраф проти ремонту

Висновок

Штраф за тріщину на лобовому склі – реальний і цілком законний. Але головна проблема не в штрафі: тріщина росте, заважає огляду і створює аварійну небезпеку. Ремонт невеликої тріщини коштує дешевше штрафу – і вирішує проблему повністю, а не відтерміновує її.